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KTR聯(lián)軸器ROTEX 160免維護(hù)設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間： 2025-12-11　　點(diǎn)擊次數(shù)： 544次

KTR聯(lián)軸器ROTEX 160免維護(hù)設(shè)計(jì)
在石油化工領(lǐng)域，該設(shè)計(jì)使聯(lián)軸器在高溫（最高120℃）、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中仍能穩(wěn)定運(yùn)行，全生命周期成本降低35%沈陽(yáng)漢達(dá)森yyds吳亞男。
結(jié)構(gòu)創(chuàng)新：補(bǔ)償偏差與簡(jiǎn)化維護(hù)的雙重突破
三向位移補(bǔ)償能力，應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況
KTR聯(lián)軸器型號(hào)示例:
ROTEX 48 ST 98SHA??
ROTEX 42 ST 98SHA??
R 75 SPIDER 95SHA??
R 90 SPIDER 95SHA??
ROTEX42-98ShA25.4+55??
ROTEX 75 ST 95SHA??
ROTEX 90 ST 95SHA??
ROTEX 65 ST 95SHA??
ROTEX 42 ST 98SHA??
該聯(lián)軸器允許軸向±0.5mm、徑向0.25mm、角向5°的偏差補(bǔ)償，這一特性在造紙?jiān)O(shè)備中表現(xiàn)尤為突出。
由于紙張傳輸過(guò)程中輥筒熱膨脹系數(shù)差異，軸系間易產(chǎn)生微米級(jí)位移，傳統(tǒng)聯(lián)軸器易因剛性連接導(dǎo)致振動(dòng)加劇。
而KTR-400-110×155通過(guò)彈性齒面與脹緊套的協(xié)同作用，可自動(dòng)吸收偏差，使設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)性提升40%。
脹緊套連接技術(shù)，安裝效率提升50%
區(qū)別于傳統(tǒng)鍵連接方式，KTR-400-110×155采用CLAMPEX系列脹緊套實(shí)現(xiàn)軸與聯(lián)軸器的無(wú)鍵連接。
通過(guò)液壓或機(jī)械方式膨脹脹緊套內(nèi)壁，使其與軸徑形成過(guò)盈配合，既避免了鍵槽加工帶來(lái)的應(yīng)力集中問(wèn)題，又可實(shí)現(xiàn)快速拆裝。
在船舶推進(jìn)系統(tǒng)中，該技術(shù)使聯(lián)軸器更換時(shí)間從4小時(shí)縮短至1.5小時(shí)，顯著降低停機(jī)成本。
免維護(hù)設(shè)計(jì)，全生命周期成本優(yōu)化
聯(lián)軸器內(nèi)部采用自潤(rùn)滑軸承與密封結(jié)構(gòu)，無(wú)需定期添加潤(rùn)滑脂，維護(hù)周期延長(zhǎng)至2年以上。
工程塑料齒面具備自修復(fù)特性，微小磨損可通過(guò)彈性變形自動(dòng)補(bǔ)償，進(jìn)一步延長(zhǎng)使用壽命。
KTR聯(lián)軸器ROTEX 160免維護(hù)設(shè)計(jì)

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